Porquera de Santullán y su historia

Según el estudio de Gordaliza y Canal, su nombre proviene del latín porcaria y significaría "lugar de jabalíes". Otras acepciones mencionan "el lugar de vía rocosa (en la zona) de San Julián. Se ubica a la margen izquierda del río Rubagón, a una altura de 990 m., y es el pueblo más habitado después de Barruelo, municipio al que pertenece.


Porquera de Santullán y su historia_Palencia

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Historia

En el censo de 1842 se constituye en municipio municipal con 68 vecinos, para integrarse posteriormente en Santa María de Nava.

Floreció con la mina

De origen caminero, floreció con la mina y se apagó con ella cuando cierran las explotaciones en 1971. Francisco Coello escribe así de la llegada del ferrocarril para sacar el carbón al exterior:
“Este ferrocarril, que comprende 12 kilómetros y medio, sigue todas las orillas del rio Rubagón, pasando cerca de Nestar, Villavega, Cillamayor y Porquera de Santullán hasta Barruelo. Su desnivel total es de 135 ms., y la mayor pendiente de cerca de 17 por 1000, la cual no es de ningún modo excesiva para un ramal exclusivamente carbonífero y que ha de ser servido por caballerías..." (43)

Románico rural

En su iglesia de Santa María Magdalena encontramos una muestra del románico rural del siglo XIII, edificio de una sola nave, cabecera y espadaña, donde destaca fundamentalmente su portada.  En el siglo XVI se acomete una reforma, donde se cambiarán las cubiertas y se elevarán sus muros.

Cuaderno de anotaciones

Municipio: Barruelo de Santullán
Comarca: Montaña Palentina
Distancias:
1,5 Km. a Barruelo de Santullán
109 Km. a Palencia
Población (2024) 83 hab. 
Población (2020) 75 hab. 
Población (2015) 76 hab. 
Población (2011) 98 hab. 
Población (2007) 81 hab. 
Población (2002) 102 hab. 
Población (2000) 96 hab. 
Altitud: 990 msnm

Fiestas

Los vecinos, sobre todo en agosto, cuando celebran las fiestas patronales de Santa María del Rosario, elaboran campeonatos de tute, bolos, fútbol y barbacoas.

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(43) Proyecto de Líneas generales de navegación y de ferrocarriles, de Francisco Coello Quesada, Imprenta de Tomás Núñez, Madrid, 1835

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