En septiembre de 1894 se echó a andar el tren de la Robla que durante décadas fue el mejor representante del potencial humano e industrial de esta tierra. Fue, como se ha dicho hasta la saciedad, el vehículo que sacaría el carbón de nuestras cuencas y en el que tuvo un papel fundamental el ingeniero guipuzcoano Mariano Zuaznávar.
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Olla ferroviaria
En 1930, los Agentes de este Ferrocarril, inventan la Olla ferroviaria, que consistía en prepararse diariamente en determinadas paradas, comidas y cenas, pues los empleados tardaban a veces hasta quince días en poder regresar a sus domicilios. En esta estación se comía fundamentalmente cocido, sobre las trece horas. Los comensales pasaban a furgón despachándose un buen plato de sopa y de garbanzos en una cazuela de barro.
Desde este punto, a la próxima parada en Salinas de Pisuerga, se iniciaron los primeros viajes experimentales que darían lugar al Ciclo-Rail, ambicioso proyecto turístico que pretendía la conservación de las estructuras en desuso y la potenciación del turismo en la zona. (95)
El 19 de marzo de 2003, tras un convenio entre Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) y la Junta de Castilla y León, se reanudó el recorrido entre las provincias de León y Vizcaya como servicio de pasajeros.
La falta de viajeros obliga a los responsables a apostar por los servicios turísticos alternativos en coches de lujo como El Transcantábrico o El Expreso de La Robla, con gran aceptación de clientes.
Municipio: Dehesa de Montejo
Distancias:
2,6 Km. a Dehesa de Montejo
33,4 Km. a Guardo -
3,5 Km. a Cervera de Pisuerga
105,8 Km. a Palencia
Población (2000) 59 hab.
Población (2024) 34 hab.
Altitud: 1090 msnm
Inicio del Ciclo-Rail
Desde este punto, a la próxima parada en Salinas de Pisuerga, se iniciaron los primeros viajes experimentales que darían lugar al Ciclo-Rail, ambicioso proyecto turístico que pretendía la conservación de las estructuras en desuso y la potenciación del turismo en la zona. (95)
Reinicio del Servicio sin éxito
El 19 de marzo de 2003, tras un convenio entre Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) y la Junta de Castilla y León, se reanudó el recorrido entre las provincias de León y Vizcaya como servicio de pasajeros.
Transcantábrico
La falta de viajeros obliga a los responsables a apostar por los servicios turísticos alternativos en coches de lujo como El Transcantábrico o El Expreso de La Robla, con gran aceptación de clientes.
Cuaderno de anotaciones
Municipio: Dehesa de Montejo
Distancias:
2,6 Km. a Dehesa de Montejo
33,4 Km. a Guardo -
3,5 Km. a Cervera de Pisuerga
105,8 Km. a Palencia
Población (2000) 59 hab.
Población (2024) 34 hab.
Altitud: 1090 msnm
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2 Comentarios
Hoy en Orígenes recuerdas al ferrocarril La Robla-Bilbao. Y, a mi me recuerda cuando hice la cucloturista León-La Robla-Valmaseda, lleno de anécdotas por cierto.
ResponderEliminarMencionas un tema muy importante y que yo no entiendo como puede estar tan olvidado como es la Robla. Yo creo que sería un lujo poder venir del país Vasco en ella a visitar recursos que por aquí tenemos. Creo que alguien tendría que pensar la mucha importancia que ésta línea podría que tener para el turismo de la zona, porque lo que nos sobran son recursos. Es mi opinión Froilán, un abrazo
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